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ATX1000单排自卸
福田五星车辆厂在原生产摩托车三开门货箱的基础上，新增一条三轮电动车一体货箱装焊线，实现了一体货箱的自制能力，三轮电动车产能再次提升，目前日产量达50台。
目前，工厂三轮电动车更新换代较快，尤其货箱造型。因受外协厂家各种因素影响，导致产能不足。在一定程度上影响了工厂的正常产能，成为了旺季生产的主要瓶颈。由于三轮电动车一体货箱与摩托车三开门货箱下料及焊接工艺截然不同，属于全新开发产品，给产品顺利投产带来一定难度，面对困难，车间人员不等不靠，按照生产摩托车三开门货箱的经验，他们一切从头开始，对照图纸分析三轮电动车一体货箱特点，制定加工工序和焊接工艺，设计和制造工位器具，针对实际生产中出现的问题一点点理顺工艺。在工艺成熟和工装器具完备后，定襄废旧福田五星柴油农用车ATX1000回收经过近2个昼夜的实践、改进，于近日顺利完成三轮电动车货箱生产线规划制作，并批量投入生产。
转向形式：单排倾斜方式：自卸车架纵梁：槽钢外跨
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