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首先，德国政府通过立法规范电池的生产、销售和消费等各方的义务和责任。1998年，德国联邦政府公布了一项有关废电池回收和处理的行政法规，2006年正式颁布电池法。其次，德国电池生产商、销售商和行业协会联合创建电池回收系统，该系统以基金会的形式成立，不以盈利为目的，所有费用由参加该回收系统的电池生产商和销售商承担。据统计，该系统在德国共设有17万个回收点，去年，该系统共回收14511吨电池，回收率为43.6%，回收电池的再利用率接近100%，成为德国乃至欧洲效的电池回收系统。广州二手电源回收此外，德国还有其他以盈利为目的的回收系统，其市场份额约为15%。

更重要的是，在德国，大多数人都知道废电池不能随便扔入生活垃圾箱中，而是需要专门回收。对于汽车蓄电池等一些含有有毒物质的电池，其价格中包含一部分押金,消费者在购买时只有同时退还废旧电池，才能得到押金返还。众所周知，目前铅酸蓄电池行业存在的污染问题，主要在于回收环节，而且铅酸蓄电池收集的主力是一些个体企业，这种企业收集到废旧蓄电池以后可能会做燃烧处理，也可能将蓄电池头砸掉，把里面的废酸、铅泥倒掉，造成污染；另外，把有用的塑料，比如极板交给一些环保措施根本没有保障、不合法的工厂去处理，这样又会造成二次污染，因此，出台一些可实施的细则来规范收集渠道是有必要的。